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公路、飛機場(chǎng)能見(jiàn)度在線(xiàn)監測系統，能見(jiàn)度視頻超標抓拍在線(xiàn)監控系統

性能特點(diǎn)

該方案組網(wǎng)簡(jiǎn)單、實(shí)用可靠，將傳統的分散式監測集中為智能***體，技術(shù)上的協(xié)調使得設備成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特點(diǎn)：

1、系統的可靠性、穩定性：系統可集中在線(xiàn)監測所有類(lèi)別于***體，核心技術(shù)穩定統***，并且建立在GPRS/3G通信平臺上，設備具備在惡劣環(huán)境（狂風(fēng)、暴雨、冰雪）下持續正常工作的能力，整機可長(cháng)時(shí)間連續工作。

2、系統的可操作性：產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單，使用方便，無(wú)須記憶復雜的操作方法或指令，在初次安裝時(shí)進(jìn)行相關(guān)的設置，而全部的初次設置由專(zhuān)業(yè)人員完成。

3、系統的可擴展性：系統設計留有充分的余地，以便日后比較方便地進(jìn)行系統擴容。

4、系統的性：設備集無(wú)線(xiàn)通信等多種技術(shù)于***身，用戶(hù)可實(shí)時(shí)監測當前環(huán)境，無(wú)論用戶(hù)身處何方，都可以隨時(shí)隨地獲取所關(guān)切的現場(chǎng)信息。

5、系統的可維護性：設備可以通過(guò)授權用戶(hù)進(jìn)行遠程控制、管理、維護，只需短XIN就可以配置設備的各種參數，無(wú)需人員到基站進(jìn)行現場(chǎng)設置，節約時(shí)間和運輸成本。

6、系統的性?xún)r(jià)比：成本造價(jià)低，技術(shù)更，功能更強，技術(shù)延續性和可升***性更強。

●監測支架整體采用碳鋼工藝，具有良好的防腐蝕性，可長(cháng)期運行于各種惡劣的室外環(huán)境，適應各種復雜天氣。

●安裝支架簡(jiǎn)便，可根據現場(chǎng)實(shí)際情況規范地安裝傳感器。

●系統具有多種供電方式，交直流兩用或配太陽(yáng)能電池供電

●可靠的三防設計，防護***別達到 IP65 ***，完善的防雷擊、抗干擾等保護措施。

●可以配套多種戶(hù)內戶(hù)外型顯示屏，顯示屏可選單色、雙色、全彩屏。

●可選配液晶屏發(fā)布系統，可外接各類(lèi)顯示屏（液晶電視/***體機）、可遠程實(shí)時(shí)更新播放廣告，同步顯示實(shí)時(shí)環(huán)境參數

●工作溫度為-20℃~80℃，工作濕度 0~***，抗風(fēng)等***：≤75m/s。

公路、飛機場(chǎng)能見(jiàn)度在線(xiàn)監測系統，能見(jiàn)度視頻超標抓拍在線(xiàn)監控系統

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

該系統由高速公路數據采集單元、數據傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成?？捎^(guān)測的氣象要素包括常規氣象（溫、濕、雨、光照）、能見(jiàn)度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。

該系統配置靈活，各種觀(guān)測傳感器可根據需求靈活配置。所監測并采集的高速公路沿線(xiàn)能見(jiàn)度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等數據能實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )方式傳輸到監控中心，并在惡劣或極端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車(chē)水平，做到智能預警和管理。

系統組成

高速公路環(huán)境氣象監測系統由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件，監控中心（上位機服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見(jiàn)度等各類(lèi)參數，各變送器數據通過(guò)有線(xiàn)方式匯集到監測中心主機，主機*終將接收到的信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )或者有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監控中心，由運行于監控中心的監控軟件進(jìn)行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過(guò)限位值，監控軟件將會(huì )進(jìn)行多種手段的報警提示。