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飛機場(chǎng)氣象要素能見(jiàn)度及路面結冰狀況監測儀

性能特點(diǎn)

l 可遠距離檢測路面積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度

l 遠距離遙感檢測路面狀況

l 非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

l 維護成本低

l 融入現有公路自動(dòng)氣象監測網(wǎng)絡(luò )

l 非埋入式設計

l 抗銹蝕

l 紅外檢測*遠 15 米

l 無(wú)需封閉車(chē)道，安裝維護簡(jiǎn)單

l 堅固設計，全天候測量

l 為交通管理部門(mén)實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數據來(lái)保證行車(chē)安全；同時(shí)也為交通氣象預報提供及時(shí)、客觀(guān)的觀(guān)測資料；從而提高預報準確率。

l 全面而準確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化

l 高速公路交通氣象環(huán)境監測系統的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過(guò)驗證的算法和的軟件技術(shù)確保氣象信息的準確性。同時(shí)依據規范將測量數據指標化，為用戶(hù)提供直觀(guān)判據。

l 易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無(wú)需特殊工具，即可完成維護工作。

l 從底層硬件到上層軟件開(kāi)發(fā)能更好維護修改?？蓽p少維護時(shí)備品備件的周轉量和用戶(hù)采購和管理成本；使用戶(hù)節省更多的維護費用。

l 適用多種供電方式（交流、太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電機等）；提高了設備的環(huán)境適應性。 

l 本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線(xiàn)通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無(wú)線(xiàn)通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等）可同時(shí)應用。                          

l 當測量的要素指標超過(guò)用戶(hù)設定的閾值，氣象監測系統會(huì )將告警信息作為第yi優(yōu)先***主動(dòng)向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。

飛機場(chǎng)氣象要素能見(jiàn)度及路面結冰狀況監測儀

視頻監控

①球機攝像頭：

1. 實(shí)時(shí)圖像采集，可遠程控制球機的移動(dòng)及現場(chǎng)圖像縮放。
2. 畫(huà)面輸出：支持1920×1080@30fps高清畫(huà)面輸出
3. 像素：200萬(wàn)4寸紅外，支持H.265高效壓縮算法，可較大節省存儲空間

4. 水平解析度 ≥700TVL
5. 照度：支持超低照度，0.05Lux/F1.6(彩色),0.01Lux/F1.6(黑白) ,0 Lux with IR

6. 光學(xué)變倍：20倍；數字變倍：16倍
7. 增益控制：自動(dòng)/手動(dòng)/優(yōu)先模式/曝光補償/背光補償
8. 支持斷網(wǎng)續傳功能保證錄像不丟失，配合Smart NVR實(shí)現事件錄像的二次智能檢索、分析

和濃縮播放、支持寬動(dòng)態(tài)、3D數字降噪、強光抑制、電子防抖、SmartIR等功能
9. 支持GBK字庫，支持更多漢字及生僻字疊加

10. 電子快門(mén)：1/1～1/10000s
11. 支持抓拍抓圖功能
12. 日夜模式：ICR紅外濾片式自動(dòng)切換,實(shí)現真正的日夜監控
13. 補光方式：采用高效紅外陣列，低功耗，照射距離達100m
14. 水平方向：0°～360°連續旋轉；垂直方向-15°～90°
15. 鍵控速度：水平：0.1°～160°/s ；垂直：0.1°～120°/s

16. 支持128G的Micro SD/SDHC/SDXC卡存儲
17. 防護等級：IP66，4000V防雷、防浪涌和防突波保護，符合GB/T17626.5  4級標準

飛機場(chǎng)氣象要素能見(jiàn)度及路面結冰狀況監測儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

1.產(chǎn)品簡(jiǎn)介

該系統由高速公路數據采集單元、數據傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成?？捎^(guān)測的氣象要素包括常規氣象（溫、濕、雨、光照）、能見(jiàn)度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。

該系統配置靈活，各種觀(guān)測傳感器可根據需求靈活配置。所監測并采集的高速公路沿線(xiàn)能見(jiàn)度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等數據能實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )方式傳輸到監控中心，并在惡劣或極端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車(chē)水平，做到智能預警和管理。

2. 系統組成

高速公路環(huán)境氣象監測系統由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件，監控中心（上位機服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見(jiàn)度等各類(lèi)參數，各變送器數據通過(guò)有線(xiàn)方式匯集到監測中心主機，主機*終將接收到的信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )或者有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監控中心，由運行于監控中心的監控軟件進(jìn)行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過(guò)限位值，監控軟件將會(huì )進(jìn)行多種手段的報警提示。