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隧道氣象環(huán)境監測系統范圍,隧道監測設備量程 3000:1

價(jià)  格:詢(xún)價(jià)

產(chǎn)  地:更新時(shí)間:2021-02-22 11:58

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隧道氣象環(huán)境監測系統范圍,隧道監測設備量程 3000:1

該系統配置靈活,各種觀(guān)測傳感器可根據需求靈活配置。所監測并采集的高速公路沿線(xiàn)能見(jiàn)度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結冰)等數據能實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )方式傳輸到監控中心,并在惡劣或極端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車(chē)水平,做到智能預警和管理。

隧道氣象環(huán)境監測系統范圍,隧道監測設備量程 3000:1

由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件,監控中心(上位機服務(wù)器)等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見(jiàn)度等各類(lèi)參數,各變送器數據通過(guò)有線(xiàn)方式匯集到監測中心主機,主機zui終將接收到的信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )或者有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監控中心,由運行于監控中心的監控軟件進(jìn)行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過(guò)限位值,監控軟件將會(huì )進(jìn)行多種手段的報警提示。


該方案組網(wǎng)簡(jiǎn)單、實(shí)用可靠,將傳統的分散式監測集中為智能***體,技術(shù)上的協(xié)調使得設備成本下降,在操作和成本上得到了很好的控制。


具有以下特點(diǎn):


1、系統的可靠性、穩定性:系統可集中在線(xiàn)監測所有類(lèi)別于***體,核心技術(shù)穩定統***,并且建立在GPRS/3G通信平臺上,設備具備在惡劣環(huán)境(狂風(fēng)、暴雨、冰雪)下持續正常工作的能力,整機可長(cháng)時(shí)間連續工作。

2、系統的可操作性:產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單,使用方便,無(wú)須記憶復雜的操作方法或指令,在初次安裝時(shí)進(jìn)行相關(guān)的設置,而全部的初次設置由專(zhuān)業(yè)人員完成。

3、系統的可擴展性:系統設計留有充分的余地,以便日后比較方便地進(jìn)行系統擴容。

4、系統的性:設備集無(wú)線(xiàn)通信等多種技術(shù)于***身,用戶(hù)可實(shí)時(shí)監測當前環(huán)境,無(wú)論用戶(hù)身處何方,都可以隨時(shí)隨地獲取所關(guān)切的現場(chǎng)信息。

5、系統的可維護性:設備可以通過(guò)授權用戶(hù)進(jìn)行遠程控制、管理、維護,只需短xin就可以配置設備的各種參數,無(wú)需人員到現場(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)設置,節約時(shí)間和運輸成本。

6、系統的性?xún)r(jià)比:成本造價(jià)低,技術(shù)更,功能更強,技術(shù)延續性和可升***性更強。

 

路面狀況監測儀是***款集前端信號采集、數據分析、存儲、傳輸和管理于***體的路面狀況自動(dòng)監測系統,能夠實(shí)現對路面狀況長(cháng)時(shí)間連續監測。系統采用模塊化設計,可根據用戶(hù)需要要(測量的要素)靈活增加或減少相應的模塊和傳感器,任意組合,方便、快捷地滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)的需求。同時(shí)該系統自帶顯示、自動(dòng)保存、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、數據通訊等功能,具有技術(shù),測量精度高,數據容量大,遙測距離遠,可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。


產(chǎn)品參數


產(chǎn)品介紹




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