對于SADF 型，壓力介質(zhì)通過(guò)控制閥進(jìn)入彈簧蓄能器。結果，彈簧加載系統被預加載并在每次換檔時(shí)都保持這種狀態(tài)。外殼中的兩個(gè)活塞像雙作用驅動(dòng) 樣被驅動(dòng)，從而在兩個(gè)方向上產(chǎn)生 大可用扭矩：打開(kāi)和關(guān)閉。只有在控制壓力失效的情況下，預加載彈簧才會(huì )自動(dòng)關(guān)閉（打開(kāi)）執行器和閥門(mén)，從而始終保證所需的安全位置。這樣做的好處是可以在低控制壓力的情況下實(shí)現高彈簧復位扭矩。
SADF 型AMG 部分回轉執行器也可以單作用控制，這意味著(zhù)它們能夠實(shí)現高彈簧扭矩。
