風(fēng)帆股份，是軍用起動(dòng)鉛酸蓄電池的定點(diǎn)生產(chǎn)單位。多年來(lái)風(fēng)帆股份公司引進(jìn)了多條蓄電池專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)和檢測設備，年生產(chǎn)能力達到350萬(wàn)KVAh。公司完全等效采用美***、德***、日本、法***及其 汽車(chē)制造廠(chǎng)的 進(jìn)技術(shù)標準，產(chǎn)品性能達到當前***際技術(shù)水平。2002年又成功地引進(jìn)投產(chǎn)了新型 板蓄電池的全套生產(chǎn)線(xiàn)，推出了綠色環(huán)保型“風(fēng)帆/超越”系列全免維護蓄電池，以其優(yōu)越的性能，全面支持當今高用電量汽車(chē)的使用。 風(fēng)帆蓄電池(風(fēng)帆電瓶、風(fēng)帆電池)得到“奧迪A6”，“帕薩特B5”，“桑塔納”，“捷達”，“風(fēng)神藍鳥(niǎo)”， “富康”等轎車(chē)、“切諾基”等吉普車(chē)、“依維柯”等旅行車(chē)、“斯太爾”等重型汽車(chē)的配套認可，配套車(chē)型達30多種品牌 。風(fēng)帆股份(下簡(jiǎn)稱(chēng)公司)隸屬中***船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠(chǎng)始建于1958年，是“ 五”期間******156個(gè)重點(diǎn)建設項目之 ，1992年更名為風(fēng)帆蓄電池廠(chǎng)，1996年改制為保定風(fēng)帆集團有限責任公司，2000年6月由中***船舶重工集團公司作為主發(fā)起人設立股份公司，注冊資本2.18億元。2004年7月，“風(fēng)帆股份”A股(600482)在上海證交所掛牌上市，2006年2月完成股權分置改革。
公司擁有博士后工作站和行業(yè)內唯 的發(fā)改委、科技部 后認定的****** 技術(shù)中心，被******知識產(chǎn)權局確定為 三批全***企事業(yè)知識產(chǎn)權試點(diǎn)單位，取得******認可委(CNAS)頒發(fā)的“******實(shí)驗室”和“***防科技實(shí)驗室”認可證書(shū)，可按***際 進(jìn)標準為用戶(hù)提供汽車(chē)用、工業(yè)用及各種特殊用途的蓄電池產(chǎn)品，獲得部省 科技進(jìn)步獎44項、****** 科技進(jìn)步獎4項，擁有授權發(fā)明專(zhuān)利3項。中***化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )酸性蓄電池分會(huì )和中***電池工業(yè)協(xié)會(huì )鉛酸蓄電池分會(huì )分別于2006年5月和2007年3月遷址到風(fēng)帆。公司1995年通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認證，2000年通過(guò)VDA6.1和QS-9000質(zhì)量體系雙認證，2003年通過(guò) 汽配行業(yè)頂 質(zhì)量管理體系ISO/TS16949標準認證，同年順利通過(guò)GBT24001環(huán)境和GBT28001職業(yè)健康安全管理體系雙認證。
風(fēng)帆全免維護蓄電池特點(diǎn)：
采用特殊工藝、結構、材料生產(chǎn)制造，實(shí)現無(wú)酸液泄漏、氣體排出量 少，壽命長(cháng)、容量大、耐震動(dòng)、自放電小、比能量高。容量大于100[%]，比能量達34-40wh/kg;
采用優(yōu)質(zhì)鉛鈣合金，超純電解液，自放電 小，性能穩定;
具有獨特的安全閥設計裝置，可避免過(guò)充電時(shí)內部壓力過(guò)大，使用時(shí)間耐久，安全性能優(yōu)越;密封反應效率高，具有長(cháng)壽命等特點(diǎn);
采用Pb-Ca多元合金，不含鎘，在使用過(guò)程中對人體無(wú)毒害作用，對環(huán)境無(wú)污染，屬于綠色、環(huán)保產(chǎn)品。
采用獨特結構的AGM隔板，可以有效的防止蓄電池枝晶短路。
采用管式正 板/涂膏式負 板/塑料槽結構，單位體積比能量更高;板柵優(yōu)選高銻多元合金，使電池具有更好的深循環(huán)性能及更長(cháng)的使用壽命; 采用管式 板設計，壽命長(cháng)、耐震好、質(zhì)量佳; 采用獨特的鉛膏配方，電池具有高功率輸出能力，使大電流放電和高、低溫領(lǐng)域優(yōu)勢更為突出; 外觀(guān)采用專(zhuān)利設計，獨特的接線(xiàn)端子使電池和車(chē)輛接線(xiàn)端接觸更加便捷、牢固，外形美觀(guān)適用; 電池不含鎘元素，屬于綠色節能環(huán)保型電池。
風(fēng)帆蓄電池全免維護蓄電池維護特點(diǎn);
⒈檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，安裝不牢靠會(huì )因行車(chē)震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
⒉時(shí)常查看 柱和接線(xiàn)頭連接得是否可靠。為防止接線(xiàn)柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
⒊不可用直接打火（短路試驗）的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì )對蓄電池造成損害。
⒋普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前 好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時(shí)補充蒸餾水有助于延長(cháng)使用壽命。
⒌蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到 定的程度后就會(huì )造成蓄電池殼體炸裂。
⒍在蓄電池 柱和蓋的周?chē)?huì )有黃白色的糊狀物，這是因為硫酸腐蝕了根柱、線(xiàn)卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
⒎當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量 好相等。否則會(huì )影響蓄電池的使用壽命。
般這類(lèi)免維護電池從出廠(chǎng)到使用可以存放10個(gè)月，其電壓與電容保持不變，質(zhì)量差的在出廠(chǎng)后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì )下降。在購買(mǎi)時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的，當場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達到說(shuō)明書(shū)上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商充電后偽裝而成的。
滬公網(wǎng)安備31011502016460號
