原廠(chǎng)價(jià)格意大利阿托斯齒輪泵PFG-128 ATOS齒輪泵現貨的詳細資料
原廠(chǎng)價(jià)格意大利阿托斯齒輪泵PFG-128 ATOS齒輪泵現貨
PFG齒輪泵 外嚙合定量齒輪泵
PFG是定量外嚙合齒輪泵，軸向液壓平衡，具有結構簡(jiǎn)單，耐用，低噪音等特點(diǎn)。
適用于符合液壓油，以及具有類(lèi)似潤滑性能的合成液。
排量范圍寬，排量從1.4至52cm3/rev。
高壓力可達230bar.
阿托斯PFG系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅動(dòng)，零泄露結構）所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸 同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力 小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
意大利ATOS齒輪泵我公司是專(zhuān)業(yè)總經(jīng)銷(xiāo)的，ATOS齒輪泵PFG-218/D RO高壓泵主要用于電廠(chǎng)專(zhuān)用的。電廠(chǎng) 個(gè)月用量是很大的。我公司為ATOS的全*** 大的貿易商來(lái)的。我們擁有 好的銷(xiāo)售服務(wù)及 好的技術(shù)方面支持的。有專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售團隊，打造出讓您無(wú)法想像的服務(wù)的！
ATOS阿托斯齒輪泵PFG-114型號齒輪泵工作原理分析外嚙合雙齒輪泵的結構。 對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉動(dòng)時(shí)，吸入腔側輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng)， 個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪泵結構簡(jiǎn)單緊湊,制造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機編輯本段齒輪泵的工作原理簡(jiǎn)介齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的 基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在 個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這 空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)， 后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像 個(gè)缸筒內的活塞，當 個(gè)齒進(jìn)入另 個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機械性地擠排出來(lái)。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同 時(shí)間占據同 空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這 現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了 個(gè)連續排除量，泵每轉 轉，排出的量是 樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到***，因為這些流體被用來(lái)潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也 不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體***地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì )受到太多影響。如果有 個(gè)阻尼器，比如在排出口側放 個(gè)濾網(wǎng)或 個(gè)限制器，泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中 弱的部件的機械 限（通常裝有 個(gè)扭矩限制器）。對于 臺泵的轉速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類(lèi)，泵則能以很高的速度轉動(dòng)，但當流體是 種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì )大幅度降低。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口 側的兩齒空間是非常重要的，如果這 空間沒(méi)有填充滿(mǎn)，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值（壓力×流速）也是另外 個(gè)限制因素，而且是 個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供 系列產(chǎn)品，即不同的規格及排量（每轉 周所排出的量）。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價(jià)格達到 優(yōu)。PEP－II泵的齒輪與軸共為 體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(cháng)的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這 特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設計了 個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP－II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶(hù)選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于 個(gè)板子上，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。齒輪泵由 個(gè)獨立的電機驅動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)取?br />
ATOS齒輪泵現貨供應型號如下
PFG-114/D,PFG-120/D,PFG-128/D,PFG-142/D,PFG-160/D,PFG-174/D,PFG-187/D,PFG-199/D,PFG-210/D,PFG-211/D,PFG-214/D,PFG-218/D,PFG-221/D,PFG-327/D,PFG-340/D,PFG-354/D,PFG-114/S,PFG-120/S,PFG-128/S,PFG-142/S,PFG-160/S,PFG-174/S,PFG-187/S,PFG-199/S,PFG-210/S,PFG-211/S,PFG-214/S,PFG-218/S,PFG-221/S,PFG-327/S,PFG-340/S,PFG-354/S,PFGXF-114/D,PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,PFGXF-142/D,PFGXF-160/D,PFGXF-174/D,PFGXF-187/D,PFGXF-199/D,PFGXF-210/D,PFGXF-211/D,PFGXF-214/D,PFGXF-218/D,PFGXF-221/D,PFGXF-327/D,PFGXF-340/D,PFGXF-354/D,PFGXF-114/S,PFGXF-120/S,PFGXF-128/S,PFGXF-142/S,PFGXF-160/S,PFGXF-174/S,PFGXF-187/S,PFGXF-199/S,PFGXF-210/S,PFGXF-211/S,PFGXF-
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滬公網(wǎng)安備31011502016460號
