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日本SMC雙向速度控制閥的詳細資料

日本SMC雙向速度控制閥
SMC雙向速度控制閥 般由執行機構和閥門(mén)組成。如果按其所配執行機構使用的動(dòng)力，即以壓縮空氣為動(dòng)力源的速度控制閥，以電為動(dòng)力源的雙向速度控制閥，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的雙向速度控制閥，手動(dòng)操作的雙向速度控制閥、依靠流經(jīng)閥內介質(zhì)自身的壓力或溫度作為能源驅動(dòng)的雙向速度控制閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現場(chǎng)總線(xiàn)型雙向速度控制閥等。
SMC雙向速度控制閥的閥體種類(lèi)很多，常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉、蝶形、套筒式、球形等。在具體選擇時(shí)，可做如下考慮：SMC雙向速度控制閥閥芯形狀結構，主要根據所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。雙向速度控制閥耐磨損性，當流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時(shí)，閥的內部材料要堅硬。雙向速度控制閥耐腐蝕，由于介質(zhì)具有腐蝕性，盡量選擇結構簡(jiǎn)單閥門(mén)。雙向速度控制閥介質(zhì)的溫度、壓力，當介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時(shí)，應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門(mén)。雙向速度控制閥防止閃蒸和空化，閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。
SMC雙向速度控制閥有各種不同類(lèi)型，它們的適用場(chǎng)合不同，因此，應根據工藝生產(chǎn)過(guò)程的要求合理選擇控制閥類(lèi)型。雙向速度控制閥分氣開(kāi)和氣關(guān)兩類(lèi)。雙向速度控制閥在故障狀態(tài)時(shí)關(guān)閉，雙向速度控制閥在故障狀態(tài)時(shí)打開(kāi)?？刹捎?些輔助設備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時(shí)控制閥保持故障前的閥門(mén)開(kāi)度 氣開(kāi)和氣關(guān)的方式可通過(guò)正、反作用的執行機構類(lèi)型和正體、反體閥的組合實(shí)現，在使用閥門(mén)定位器時(shí)，也可通過(guò)閥門(mén)定位器實(shí)現 .各種控制閥結構不同，各有特色。SMC雙向速度控制閥采用 次開(kāi)閥和二次開(kāi)閥連在 體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差日本SMC雙向速度控制閥
直接開(kāi)啟主閥口。當線(xiàn)圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口開(kāi)啟而導閥口設在主閥口上，且動(dòng)鐵芯與主閥芯連在 起，此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運動(dòng)，開(kāi)啟主閥介質(zhì)流通。當線(xiàn)圈斷電時(shí)電磁力消失，此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導閥孔，此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時(shí)在彈簧復位和壓力的作用下關(guān)閉主閥，介質(zhì)斷流。結構合理，動(dòng)作可靠，在零壓差時(shí)工作也可靠。
SMC雙向速度控制閥是指依靠介質(zhì)本身流動(dòng)而自動(dòng)開(kāi)、閉閥瓣，用來(lái)防止介質(zhì)倒流的閥門(mén)，又稱(chēng)逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。止回閥屬于 種自動(dòng)閥門(mén)，其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅動(dòng)電動(dòng)機反轉，以及容器介質(zhì)的泄放。止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過(guò)系統壓的輔助系統提供補給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥(依重心旋轉)與升降式止回閥(沿軸線(xiàn)移動(dòng))。
SMC雙向速度控制閥的隔膜型和活塞型兩類(lèi)閥門(mén)的工作原理相同，都是以上下游壓力差△P為動(dòng)力，由導閥控制，使隔膜(活塞)液壓式差動(dòng)操作，完全由水力自動(dòng)調節，從而使主閥閥盤(pán)完全開(kāi)啟或完全關(guān)閉或處于調節狀態(tài)。當進(jìn)入隔膜(活塞)上方控制室內的壓力水被排到大氣或下游低壓區時(shí)，作用在閥盤(pán)底部和隔膜下方的壓力值就大于上方的壓力值，所以將主閥閥盤(pán)推到完全開(kāi)啟的位置；當進(jìn)入隔膜(活塞)上方控制室內的壓力水不能排到大氣或下游低壓區時(shí)，作用在隔膜(活塞)上方的壓力值就大于下方的壓力值，所以就會(huì )把主閥閥盤(pán)壓到完全關(guān)閉的位置；當隔膜(活塞)上方控制室內的壓力值處于入口壓力與出口壓力中間時(shí)，主閥閥盤(pán)就處于調節狀態(tài)，其調節位置取決于導管系統中的針閥和可調導閥的聯(lián)合控制作用?？烧{導閥可以通過(guò)下游的出口壓力并隨它的變化而開(kāi)大或關(guān)小其自身的小閥口，從而改變隔膜(活塞)上方控制室的壓力值，控制水力控制閥閥盤(pán)的調節位置。
SMC雙向速度控制閥的閥瓣呈圓盤(pán)狀，繞閥座通道的轉軸作旋轉運動(dòng)，因閥內通道成流線(xiàn)形，流動(dòng)阻力比升蝶式止回閥小，適用于低流速和流動(dòng)不常變化的大口徑場(chǎng)合，但不宜用于脈動(dòng)流，其密封性能不及升降式。蝶式止回閥分單瓣式、雙瓣式和多半式三種，這三種形式主要按閥門(mén)口徑來(lái)分，目的是為了防止介質(zhì)停止流動(dòng)或倒流時(shí)，減弱水力沖擊。 　
SMC雙向速度控制閥瓣沿著(zhù)閥體垂直中心線(xiàn)滑動(dòng)的止回閥，內螺紋止回閥只能安裝在水平管道上，在高壓小口徑止回閥上閥瓣可采用圓球。蝶式止回閥的閥體形狀與截止閥 樣(可與截止閥通用)，因此它的流體阻力系數較大。其結構與截止閥相似，閥體和閥瓣與截止閥相同。閥瓣上部和閥蓋下部加工有導向套簡(jiǎn)，閥瓣導向簡(jiǎn)可在閥盞導向簡(jiǎn)內自由升降，當介質(zhì)順流時(shí)，閥瓣靠介質(zhì)推力開(kāi)啟，當介質(zhì)停流時(shí)，閥瓣靠自垂降落在閥座上，起阻止介質(zhì)逆流作用。SMC雙向速度控制閥的閥門(mén)結構比電動(dòng)閥更為復雜、種類(lèi)更多，有直動(dòng)式，反沖式， 導式，而電動(dòng)調節閥有單座，雙座，套筒式 ，三通等，而且每 種可以帶單雙導向的結構。電磁閥的直動(dòng)式，反沖式， 導式每 種結構都可做成單座，雙座，套筒式 ，三通，單雙導向的結構，只是 種習慣叫法而已，就驅動(dòng)頭而言，電動(dòng)調節閥靠智能電機驅動(dòng)外部閥桿，閥桿又和閥芯連接而工作，電磁閥有電磁鐵外部牽引控制閥桿，閥桿又和閥芯連接帶動(dòng)導閥芯或則主閥芯和靠外部線(xiàn)圈由閥蓋隔離，控制內部電磁鐵控制導閥芯或則主閥芯兩種類(lèi)型，前者和電動(dòng)閥差不多，功耗大，從設計角度必須考慮閥桿與閥蓋處的外漏問(wèn)題， 般說(shuō)的電磁閥后者較多，靠外部無(wú)形的電磁力驅動(dòng)密封很好的內部動(dòng)鐵芯，從實(shí)際設計角度來(lái)講不需考慮外漏和由此帶來(lái)的不必要的摩擦力，優(yōu)點(diǎn)：體積小，動(dòng)作響應快，接收數字信號方便控制，缺點(diǎn)當前科學(xué)技術(shù)電磁力力度不太好用電來(lái)控制，這給開(kāi)發(fā)調節型電磁閥帶來(lái)難度，希望以后能有所突破！
SMC雙向速度控制閥瓣繞轉軸作旋轉運動(dòng)。其流體阻力 般小于升降式止回閥，它適用于較大口徑的場(chǎng)合。旋啟式止回閥根據閥瓣的數目可分為單瓣旋啟式、雙瓣旋啟式及多瓣旋啟式三種。單瓣旋啟式止回閥 般適用于中等口徑的場(chǎng)合。大口徑管路選用單瓣旋啟式止回閥時(shí)，為減少水錘壓力， 好采用能減小水錘壓力的緩閉止回閥。雙瓣旋啟式止回閥適用于大中口徑管路。對夾雙瓣旋啟式止回閥結構小、重量輕，是 種發(fā)展較快的止回閥；多瓣旋啟式止回閥適用于大口徑管路。
日本SMC雙向速度控制閥