廣州供應德***費斯托標準氣缸DNCB/雙作用氣缸的詳細資料
廣州供應德***費斯托標準氣缸DNCB/雙作用氣缸
DNC標準氣缸符合DIN ISO 6431,VDMA24562-1標準 鋁型材鋼筒 位置感測 終端帶可調緩沖器
DNC標準氣缸符合以下標準:
ISO 6431 (***際)
DIN ISO 6431和VDMA 24 562 (德***)
NF E 49 003.1 (法***)
UNI 10 290 (意大利)
所有的派生型都基于這些標準。由于產(chǎn)品采用模塊化結構，因此可根據個(gè)別需要進(jìn)行配置。
雙作用
- 缸徑 32 到 125 mm
- 行程
標準: 25到 500 mm
或10到 2000 mm
- 兩端都有可調的終點(diǎn)位置緩沖或在終點(diǎn) 位置采用彈性緩沖環(huán)
- 非接觸式位置感測
- 活塞桿具有外螺紋
采用接近式傳感器進(jìn)行位置感測:
電子式 SM...-8 (接觸或非接觸式)
氣動(dòng)式 SMPO
廣州供應德***費斯托標準氣缸DNCB/雙作用氣缸
特點(diǎn)
- 設計美觀(guān)，和常規氣缸相比節約11% 的空間。
- 缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽，用于位置感測。
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過(guò)安裝組件進(jìn)行更換。
- 安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何 個(gè)地方。
- 采用智能軟止動(dòng)系統，即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。
- 派生型多，適合各種應用要求。
- 前后端蓋直接通過(guò)螺絲旋在缸筒上。
- 具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
- 通過(guò)溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn) 步吸收能量。
- 標準化的氣缸及產(chǎn)品模塊。雙作用 32 … 100
483 ... 4,712 2 … 2,000 -
+ + ISO 15552 經(jīng)濟型標準氣缸，無(wú)派生型 用于接近開(kāi)關(guān)和氣接口的型材槽位于同 側 接近開(kāi)關(guān)齊平安裝 附件品種齊全
43111 DNCE-32-100-LS-1,DNCE-32-100-LS-1電-氣缸
543112 DNCE-32-200-LS-1,5-Q 電-氣缸
543113 DNCE-32-300-LS-1,5-Q 電-氣缸
543114 DNCE-32-400-LS-1,5-Q 電-氣缸
543115 DNCE-32-100-BS-3-Q 電-氣缸
543116 DNCE-32-200-BS-3-Q 電-氣缸
543117 DNCE-32-300-BS-3-Q 電-氣缸
543118 DNCE-32-400-BS-3-Q 電-氣缸
543119 DNCE-32-100-BS-10-Q 電-氣缸
543120 DNCE-32-200-BS-10-Q 電-氣缸
543121 DNCE-32-300-BS-10-Q 電-氣缸
543122 DNCE-32-400-BS-10-Q 電-氣缸
543123 DNCE-40-100-LS-2,5-Q 電-氣缸
543124 DNCE-40-200-LS-2,5-Q 電-氣缸
543125 DNCE-40-400-LS-2,5-Q 電-氣缸
543126 DNCE-40-600-LS-2,5-Q 電-氣缸
543127 DNCE-40-100-BS-5-Q 電-氣缸
543128 DNCE-40-200-BS-5-Q 電-氣缸
543129 DNCE-40-400-BS-5-Q 電-氣缸
543130 DNCE-40-600-BS-5-Q 電-氣缸
543131 DNCE-40-100-BS-12,7-Q 電-氣缸
543132 DNCE-40-200-BS-12,7-Q 電-氣缸
543133 DNCE-40-400-BS-12,7-Q 電-氣缸
543134 DNCE-40-600-BS-12,7-Q 電-氣缸
545210 DNCE-32- -LS-1,5-Q 電-氣缸
545211 DNCE-32- -BS-3-Q 電-氣缸
545212 DNCE-32- -BS-10-Q 電-氣缸
545213 DNCE-40- -LS-2,5-Q 電-氣缸
545214 DNCE-40- -BS-5-Q 電-氣缸
545215 DNCE-40- -BS-12,7-Q 電-氣缸
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