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喜開(kāi)理日本CKD鎖緊氣缸深圳供應的詳細資料

喜開(kāi)理日本CKD鎖緊氣缸深圳供應

鎖緊氣缸
●內徑尺寸：Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●氣缸上安裝有獨特的機械制動(dòng)器，可信度高
●壓力下降或電源切斷時(shí)立即鎖住活塞桿，確保安全
●停止精度在±1mm以下(300mm/S無(wú)負荷時(shí))
●標準型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān)，氣缸開(kāi)關(guān)種類(lèi)齊全
SSD系列
省空間型氣缸
●內徑尺寸：Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全長(cháng)尺寸上實(shí)現了節省空間化、緊湊化
●可用內六角螺栓直接安裝
●完全內置超小型氣缸開(kāi)關(guān)
●氣缸開(kāi)關(guān)種類(lèi)齊全
SCA2-00-63B-650/Z
SCA2-FB-63B-700/Z
SCA2-00-63N-750/Z
SCA2-CB-63B-800/Z
SCA2-00-63B-900/Z
SCA2-00-63B-1000/Z
SCA2-00-63B-1100/Z
SCA2-CB-63B-1200/Z
SCA2-00-63B-1300/Z
喜開(kāi)理日本CKD鎖緊氣缸深圳供應
SCA2-FB-63B-1400/Z
SCA2-00-63B-1500/Z
SCA2-00-63B-1600/Z
SCA2-CB-63B-1700/Z
SCA2-00-63B-1800/Z
SCA2-FB-63N-1900/Z
SCA2-00-63B-2000/Z
SCA2-00-63B-2250/Z
SCA2-LB-63B-2500/Z
SCA2-00-63B-50/Z
CKD鎖緊氣缸體 般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱(chēng)為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內腔為曲軸運動(dòng)的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋，冷卻水套和潤滑油道等。 　　
CKD鎖緊氣缸體應具有足夠的強度和剛度，根據氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式。 　　
(1) 般式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同 高度。這種氣缸體的優(yōu)點(diǎn)是機體高度小，重量輕，結構緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便；但其缺點(diǎn)是剛度和強度較差 　　
(2)龍門(mén)式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉中心。它的優(yōu)點(diǎn)是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷；但其缺點(diǎn)是工藝性較差，結構笨重，加工較困難。 　　
(3)隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動(dòng)軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結構緊湊、剛度和強度好，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。

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