船舶尾軸船舶方向舵軸三維半導體熔覆機主要以不同的添料方式在被熔覆基體表面上放置被選擇的涂層材料經(jīng)激光輻照使之和基體表面 薄層同時(shí)熔化,并快速凝固后形成稀釋度 低與基體成冶金結合的表面涂層,顯著(zhù)改善基層表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性,從而達到表面改性或修復的目的,既滿(mǎn)足了對材料表面特定性能的要求。廣泛應用于鋼鐵工業(yè)、水泥機械、電力機械、紡織機械、航海與航天和石油化工等領(lǐng)域。
船舶尾軸船舶方向舵軸三維半導體熔覆機的優(yōu)點(diǎn)
1,激光熔覆過(guò)程易實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn),覆層質(zhì)量穩定,如在熔覆過(guò)程中熔覆厚度可實(shí)現連續調節,這在其他工藝中是難以實(shí)現的。
2,熔覆層晶粒細小,結構致密,因而硬度 般較高,耐磨、耐蝕等性能亦更為優(yōu)異。
3,激光熔覆熱影響區小,工件變形小,熔覆成品率高。
4,熔覆層稀釋率低,由于激光作用時(shí)間短,基材的熔化量小,對熔覆層的沖淡率低( 般僅為5%-8%),因此可在熔覆層較薄的情況下, 獲得所要求的成分與性能,節約昂貴的覆層材料。
激船舶尾軸船舶方向舵軸三維半導體熔覆機性能特點(diǎn):
次性熔補金屬粉的厚度可以達到0.1-1.0mm, 次性熔補金屬片的厚度可以達到0.1-0.6mm,可以重復熔鑄以增加厚度。廣泛適用于礦山、煤炭、石油、冶金行業(yè),水泥機械,電力機械行業(yè),工程機械、汽車(chē)修理,印刷,造紙等行業(yè)
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