塑料污染是21世紀迫在眉睫的環(huán)境問(wèn)題之***，幾乎所有人都需要面臨***個(gè)矛盾的抉擇，是選擇塑料的方便，還是放棄塑料回到更復雜的生活方式?；蛟S，在這些年的宣傳教育與政策引導、約束、支持下，很多人會(huì )不假思索的回答后者，但事實(shí)卻是，塑料在我們的生活中滲透非常深，根本無(wú)法輕易的放棄。那么塑料污染到底有多嚴重呢？***項關(guān)于微塑料的研究可以說(shuō)明問(wèn)題。

微塑料指的是直徑小于5毫米的塑料碎片和顆粒，但從實(shí)際情況來(lái)看，其粒徑范圍甚至可以到達人體肉眼無(wú)法輕易觀(guān)測到的幾毫米甚至幾微米。而這也使得它比其他塑料污染問(wèn)題更讓我們頭疼，曾有研究證明，微塑料是細菌、病毒傳播的重要媒介，***方面，微小的體積以及巨大的比表面積，使得其可以作為病毒、細菌、有害微生物的載體，并伴隨著(zhù)河流、食物鏈滲透到各種生物的體內；另***方面人類(lèi)對于塑料微粒存在***定的依賴(lài)性，并且使用了塑料微粒的那些產(chǎn)品，往往會(huì )因為我們生活的***些習慣而擴散到自然界中，例如隨手丟進(jìn)洗漱池的隱形眼鏡。

而在近期公開(kāi)的《美*********科學(xué)院院刊》上，***項研究表明，微塑料已經(jīng)通過(guò)空氣實(shí)現了“遍布全球”。研究中提到，微塑料在空氣中已經(jīng)普遍存在，人類(lèi)甚至已經(jīng)在呼吸、飲用和食用著(zhù)微塑料。而這些微塑料的來(lái)源除了海洋與突然，更多的是來(lái)自道路交通。研究發(fā)現，空氣中約85%的微塑料因為道路交通而產(chǎn)生，其中包括輪胎及剎車(chē)片使用過(guò)程中產(chǎn)生、吸附的塑料顆粒，也包括在道路交通環(huán)節被碾碎的垃圾中的塑料。而從微塑料在空氣中的濃度來(lái)看，海洋上空的濃度估計還是***大的。

至于如何解決微塑料問(wèn)題，尋找塑料的平替材料以及發(fā)展微塑料收集、處理技術(shù)依舊是關(guān)鍵，但是除此之外，優(yōu)化道路交通，發(fā)展道路交通相關(guān)技術(shù)的改進(jìn)或許同樣是治理的關(guān)鍵。

事實(shí)上不僅僅是微塑料問(wèn)題，包含溫室效應在內，許多環(huán)境問(wèn)題都和道路交通有著(zhù)直接聯(lián)系，這和人們對于現代交通的依賴(lài)是分不開(kāi)的。交通的發(fā)展推進(jìn)了經(jīng)濟的發(fā)展，而隨著(zhù)汽車(chē)走進(jìn)人們生活，幾乎每天我們都可以在道路上看到川流不息的車(chē)流。車(chē)輛數量的增加同樣也帶來(lái)車(chē)輛行駛中產(chǎn)生的尾氣、車(chē)胎磨損產(chǎn)生的微塑料、引擎轟鳴產(chǎn)生的噪音，并且這些隨著(zhù)基數的增加而愈加嚴重。而這些問(wèn)題，或許除了少開(kāi)車(chē)，只能通過(guò)發(fā)展技術(shù)才能解決。

結語(yǔ)：盡管我們總說(shuō)亡羊補牢為時(shí)未晚，但是留給我們的時(shí)間已經(jīng)我們彌補這些問(wèn)題的速度，可能并沒(méi)有我們的想象的那么樂(lè )觀(guān)，知道了大氣中微塑料的來(lái)源和后果我們或許回去優(yōu)先解決它們，但是真的實(shí)施起來(lái)，其實(shí)并不容易。當然，我們也不能過(guò)于消極，事實(shí)上如今技術(shù)科科技發(fā)展是非?？捎^(guān)的，或許在解決了***些成本以及大規模運用上存在的缺陷，不久的將來(lái)我們就可以見(jiàn)證新***輪的技術(shù)改變生活，而這些過(guò)去的問(wèn)題也會(huì )在技術(shù)的普及中迎刃而解。

注：文章來(lái)源于化工儀器網(wǎng)