“十四五”規劃對新型基礎設施建設提出了“智能升***、融合創(chuàng )新”的新要求。2020年，中***5G網(wǎng)絡(luò )基礎設施建設練就了“基建狂魔”的段位。工信部發(fā)布的《2020年通信業(yè)統計公報》顯示，2020年新建5G基站超60萬(wàn)個(gè)，全部已開(kāi)通5G基站超過(guò)71.8萬(wàn)個(gè)。
 
隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )基礎設施構建的適度超前推進(jìn)，體現“軟實(shí)力”的5G網(wǎng)絡(luò )智能化也正在“十四五”規劃的大方針指引下積極推進(jìn)。5G網(wǎng)絡(luò )智能化致力于讓5G網(wǎng)絡(luò )的規、建、優(yōu)、維全生命周期更加自動(dòng)化與智能化，讓網(wǎng)絡(luò )向“隨愿”與“自治”的目標演進(jìn)。
 
5G行業(yè)的升***和創(chuàng )新逐步成為共識。以?xún)?yōu)化物聯(lián)網(wǎng)終端能耗為例，在5G網(wǎng)絡(luò )中嵌入AI，能夠幫助基站功率協(xié)同，做到“勁往***處使”。通信人工智能在5G網(wǎng)絡(luò )中已經(jīng)開(kāi)始有了不少典型應用。例如通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )性能數據、測量數據，可以較***地推測出5G基站的覆蓋強度與話(huà)務(wù)量，用于智能調節與優(yōu)化5G基站的功耗與覆蓋，實(shí)現5G基站的綠色節能，同時(shí)調節3G、4G基站的功耗，應用于保障整體網(wǎng)絡(luò )的覆蓋與性能。
 
其實(shí)人工智能與通信技術(shù)的融合，在3G/4G時(shí)代已開(kāi)始萌芽。2008年，通信智能化概念被系統性提出?！白越M織網(wǎng)絡(luò )”的概念被明確地寫(xiě)入了3GPP標準里，這是第二次通信和AI在3GPP里的標志性融合。但人工智能沒(méi)有成為***內外運營(yíng)商3G/4G通信網(wǎng)絡(luò )的基礎核心部件。
 
22年過(guò)去，成為5G標準制定者的3GPP于2018年終于第***次把人工智能定義到了5G網(wǎng)絡(luò )的核心網(wǎng)元。標準的變化，使得人工智能的能力，不再是通信網(wǎng)絡(luò )的“附件”，而是它的核心基礎。這意味著(zhù)5G會(huì )從本質(zhì)上發(fā)生比較大的改變，整個(gè)網(wǎng)絡(luò )生態(tài)系統的機體和機理會(huì )向著(zhù)自動(dòng)化和智能化的方向加速前進(jìn)。
 
如果把5G當作***臺機器，它服務(wù)于產(chǎn)業(yè)，拼的是速度、性能、體驗、穩定、能耗。它表現***與否取決于其“骨架里”的AI達到哪個(gè)段位。如果5G這臺機器本身沒(méi)有構建出很好的自動(dòng)化和智能化能力，那在機器之外發(fā)揮的功能也無(wú)法做到智能化。需要融入AI的5G包括：5G核心網(wǎng)絡(luò )、5G基站、5G傳輸和IT網(wǎng)絡(luò )。
 
5G網(wǎng)絡(luò )在A(yíng)I賦能后，將更有“神經(jīng)元”的特質(zhì)。5G網(wǎng)絡(luò )中的網(wǎng)絡(luò )、終端、用戶(hù)和業(yè)務(wù)等多種維度的數據，將分布于網(wǎng)絡(luò )的多個(gè)網(wǎng)元中，感知和獲取信息，進(jìn)行特征分析與識別，實(shí)現分析與預測。5G網(wǎng)絡(luò )智能化說(shuō)到底拼的是技術(shù)創(chuàng )新，由中***企業(yè)為提案方提出的標準多次被納入5G標準中。

注：文章來(lái)源于儀表網(wǎng)